Дизельные двигателиявляются одной из наиболее часто используемых сельскохозяйственных машин, и при эксплуатации дизельных двигателей мы часто сталкиваемся с различными неисправностями. Причины этих неисправностей также весьма сложны. Мы часто теряемся из-за сложных проблем с неисправностями. Мы собрали некоторые распространенные неисправности дизельных двигателей и способы их устранения, надеясь оказаться полезными для всех!
Дизельный двигатель дымит
Решение: 1. Выход из строя турбокомпрессора. 2. Плохая герметизация компонентов клапана. 3. Не сработала прецизионная муфта топливной форсунки. 4. Чрезмерный износ деталей распределительного вала.
Дизельный двигатель дымит белым дымом
Решение: 1. Выходит из строя прецизионная муфта топливной форсунки. 2. Дизельный двигатель сжигает масло (т.е. турбокомпрессор сжигает моторное масло). 3. Чрезмерный износ направляющей клапана и клапана, что приводит к утечке масла в цилиндр. 4. В дизельном топливе есть вода.
Когда дизельный двигатель находится под большой нагрузкой, выхлопная труба и турбокомпрессор становятся красными.
Решение: 1. Выходит из строя прецизионная муфта форсунки. 2. Распределительный вал, компоненты толкающего рычага и компоненты коромысла чрезмерно изношены. 3. Интеркулер слишком загрязнен, а воздухозаборник недостаточен. 4. Турбокомпрессор и масляная форсунка работают неправильно. 5. Плохая герметизация клапанов и седельных колец.
Дизельные двигатели испытывают значительные потери мощности во время работы.
Решение: 1. Чрезмерный износ деталей цилиндра. 2. Прецизионные компоненты топливной форсунки не работают. 3. Масляный насос PT неисправен. 4. Механизм синхронизации работает неправильно. 5. Турбокомпрессор неисправен.
Давление масла в дизельном двигателе слишком низкое
Решение: 1. Посадочный зазор между вкладышами подшипников и коленчатым валом слишком велик, а это означает, что износ между вкладышами подшипников и коленчатым валом слишком велик. 2. Чрезмерный износ различных втулок и систем валов. 3. Из охлаждающего патрубка или маслопровода течет масло. 4. Масляный насос неисправен. 5. Вышел из строя датчик давления масла.
Вышеизложенное представляет собой введение в распространенные неисправности и соответствующие решения.дизельные двигатели. При необходимости добро пожаловать на консультацию!
Время публикации: 26 сентября 2023 г.
